Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
В данный момент нет активных товаров
Тихая Хорошо цепляется Для города и области самое то Цана качество И хорошо балансируется не более 10-15гр Гребет по каше, где особо не чистят
Из за ассеметричного рисунка на скоростях за 120 начинает чуть гулять, до этой был направленный ws60 такой проблемы не было, да и не критично особо это Ну и по льду неале, но это бичь всех липучек как никрути
Размерность 185/60/15 авто хонда фит Так получилось что нацепил новый комплект и в первые же 500км прошол все проблемы зимней дороги, а именно это каша снегопад сугробы, нечищенные областные дороги пару раз даже чуть сел почти на брюхо но выкорабкался сам, прям чувствуется что цепляется за любую поверхность даже если под снего наледь Пару раз умышленно пытался бросить в занос или срыв или умышленно закопаться в снегу и все пофигу пока есть зацеп гребет
Отличные шины. И в грязь и в мороз работают как надо. Управляемость, торможение на 5 баллов. Буду брать второй комплект, они бы походили и третий, но одно колесо поджирает, машина уставшая((
нет
3 сезона на этой резине на Гранте. И в снег и в гололёд и в дождь дорогу держит отлично - как летом на сухом асфальте. Тихая, мягкая. Влетал в ямы, один раз чуть подогнул штампованный диск по ободу и резина...да ничего! Ни пореза, ни грыжи - резина удар держит на отлично. В лужах чуть ведет, но думаю, что это особенности рулевой системы на гранте. Можно много писать, но... сейчас на Весту куплю такую же резину. Однозначно, только Bridgestone Blizzak Revo GZ.
В техническом плане и эксплуатации их нет. Может цена, но безопасность и надежность того стоит.
Брал в декабре 2013 по скидке за 2500 р./шт + бесплатный шиномонтаж. Откатал 6 сезонов с ноября по май - пробег около 60 тыс. Не плохо тормозит по льду и укатанному снегу. Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. При попадании на скорости до 90-95 км/ч в лужу одним колесом проходит без ощутимого разворота.
Если гоняете по трассе зимой - забудьте про экстренное торможение на следующих покрытиях: пуховой снег на льду, снежно-реагентная каша. Если некуда отвернуть - ДТП неизбежно, едет как на лыжах и АБС бесполезна.
На второй половине ресурса протектора нужно учитывать снижение характеристик управляемости и торможения.
1. Цена. 2. Управляемость 3. Сцепление с дорогой при сложных погодных условиях 4. Полное отсутствие шума (относительно) 5. Износоустойчивость 6. Очень предсказуемое поведение на любых покрытиях, особенно с учетом того, что это липучка 7. В колее на асфальте ведет себя нормально. Не вкопанная, но и не автопилот. Возможно, виновата очень мягкая "многорычажка"
1. После замены в салоне стало очень шумно. Через неделю дошло, что стало слышно сверчков в салоне, мотор, и прочие узлы и агрегаты авто. Саму резину слышно только на мокром асфальте. Громко шумит только в глубоких лужах (похоже, из-за протектора) 2. Слышно уставшую подвеску. 3. При +20 легко срывается в юз. Хотя, само собой, она для такой температуры не предназначена =) 4. На идеальном(!) гололеде в колее немного плавает, но дорогу при этом держит уверенно
Судьба вынудила переобуться еще в сентябре. Снег выпал только в ноябре. Вполне комфортно отъездил всю осень. Резина тише, чем летний бриджстоун или кумхо солус в разы. "Шлепков" от липучек почти не слышно. Ощущаются только в дождь. Мелкие неровности ест отлично. С учетом езды по горному Алтаю (около 200КМ по грунтовке), грыж нет. В теплую погоду проехал на ней около 5 тысяч, по трассе, городу, грунтовке. Износа не заметно. По сезону: Немного дубеет при -30, но едва заметно. Прогревается быстро. Отменно держит асфальт с небольшой наледью, гололед и утоптанный снег. Средне ведет себя на припорошенном снежком гололеде (не хуже других вариантов) Очень понравилась управляемость на скорости за 100. Пример. Шерегеш, серпантин, ночь. На трассе гололед, температура -30. С неба падает мелкий редкий снег. Иду на обгон, из-за поворота всречка. Я засуетился, начал оттормаживаться. Все 4 колеса юзом. Думаю, ну все, конец. АБС нет, спуск крутой, встречка близко. Пробую припустить тормоз - схватывает дорогу моментально. Спокойно возвращаюсь в ряд. Позже экспериментировал. Даже с заблокированными колесами каким-то чудом продолжает держать повороты (не резкие, конечно, а плавные и аккуратные) Сказать, что я доволен - ничего не сказать. Друзья теперь подшучивают, что я "липучковый сектант"
- как на шипах, только без них. Одни сплошные достоинства - Предсказуемое поведение в любых погодных условиях средней полосы.(Самара) - тихая - отлично балансируется не более 15 г. на неновые колеса
их нет. Хотя.. за 35 тыс км езды круглогодично без сезонной смены резины она подходит к отметке.. И летом не очень, все-таки по сравнению с любой летней резиной. Это недостаток?))
Езжу на различных липучках и только них с 2007 года. том числе были и Blizzak VRX. Но эта лучшая. С ней, из моего опыта, может сравниться только Nokian Hakkapelita RSi.
Все отлично. Прочная. Использовать лучше только при низких температурах (меньше 4 градусов).
Когда для нее тепло и сырой асфальт тормозит не очень.
Отличная ЗИМНЯЯ резина, гребет везде и всегда, хорошо держит дорогу и тормозит уверенно! Советую.
Хорошая резина за адекватные деньги
Нет
.
Движение на сухом,мокром,очищеном от снега холодном асфальте на отлично.Очень четкий внятный ноль на руле,четко реагирует на поворот руля практически без задержек характерных для мягких шин "липучек"НО это все при температуре от +2 и ниже.Если стабильный + то едешь как на немного приспущенных шинах,хотя это не критично управление адекватное.Просто жалко резину не для тепла она предназначена.Торможение на укатаном снегу и чистом асфальте отлично,на льду предсказуемо хуже шипов где то на4.Разгон так же очень не плох.При акуратной работе газом и тормозом, с учетом дорожных условий резина отличная.Если голову не вкючать не только шипы не помогут и гусеницы от танка не спасут:).Отличная упрвляемость достигнута за счет мощной боковины ,она еще и разная снаружи и внутри шины ,как следсвие болеее жесткое прохождение неровностей асфальта но за все нужно платить:).Шум от колес не напрягает,тише летних(стояли Danlop Sport 01)единственно при движению по мокрому асфальту посвистывают но не громко. При сносе и заносе авто легко корректируется газом и рулем.
Не придумали еще шины:что бы на льду как на шипах ,а по асфальту как на"липучках":)
Отличная резина, в своей категории шин "липучек".Сравнивать шипы и "липучки" мое мнение:не коректно.У каждого вида резины свои +и-.И сравнивать их надо в своей категории.Если у вас в регионе частые снегопады и гололед,то шипы отличный выбор,если как у нас зимы малоснежные и холодные то греметь шипами смысла нет.Отъездил прошлый год на хакке5-в основном скоблил асфальт,при постянном гуле от шипов-продал без сожеления.Сейчас тихо ,комфортно,вне зависемости от скорости движения.Езжу много круглогодично.Ездил на всякой резине ,разных производителей .Стаж 18 лет.Спасибо что прочитали мою писанину,рад если кому то был полезен мой отзыв.
Достаточно тихая, отличные тормозные характеристики, уверенно ведет себя в дождь и снег, отличный разгон, предсказуема в гололед.
Не замечено.
Раньше всегда использовал зимой шипованную резину, но с покупкой очередной машины решил попробовать липучку, очень уж надоел звон шипов по асфальту. Долго выбирал, перелопатил весь интернет, и, несмотря на несколько ужасных отзывов, выбрал Бриджстоун Рево ГЗ. Отъездил на ней только пару месяцев, но уже попадал и в снегопад, и в кашу на дороге, и в ливень, и в умеренный гололед. Ни разу резина не подвела, хотя я езжу весьма не тихо (правда, и не гоняю, как Шумахер). И в повороты специально входил с ускорением - все адекватно. Единственно, торможение на припорошенном льду происходит с АБС, но длина тормозного пути вполне предсказуемая. Что не проверил, так это колеи на МКАДе, но внутри Москвы ни разу не замечал залипания машины в колее. Пишу этот отзыв только для того, чтобы некоторые писаки не вводили людей в заблуждение, т.к. сам из-за них чуть не отказался от покупки этой резины. Считаю отрицательные отзывы по этой резине или банальной заказухой или троллизмом, дабы ради прикола ввести всех в заблуждение. Ну не поверю никогда, что человек раз в неделю ездит на площадку, расставляет покрышки, входит в повороты на разных скоростях, и именно у такого аса бридж не вписывается в поворот на скорости 10 км/ч. Сказочник да и только. Прошло два года. Поменял неделю назад резину на зимнюю и решил добавить к своему отзыву впечатления. Ну, во-первых, за две зимы на шины не было никаких нареканий. И сейчас, на следующий день после смены резины в Москве выпал снег, и всю неделю погодные условия были реально зимними - постоянные снегопады, гололед, снежная каша. Но шины вели себя абсолютно адекватно во всех условиях, темп моей езды остался практически летним. Так что всем советую эти шины.
Отличные шины, я не пользовался дорогими и новинками, но эти лучшие, что у меня были. Шум в норме, по снегу гребут отлично, на трассе тоже очень хорошо. Вода тоже не проблема. Отличное сочетание самых лучших качеств. Пробеги у меня по 60 тыс/год, а живу за городом. Не подводили нигде.
нет
Покупаю уже второй комплект. За 5 лет использовалась во всех погодных условиях. В этой резине уверена за свою машину. Очень часто спускалась с крутой горы по сплошному гололеду, подъем также без проблем. По снегу гребет хорошо. Вообще цепкая резина. Конечно зимой надо голову включать и выключать резкие движения, но в целом претензий нет. И очень прочная, проколов не было.
не обнаружила
Хорошая резина по хорошей цене. Всегда ест в наличии
Плохо стартует из состояния покоя, в т.ч. со льда . Особенно в плюсовую температуру.
У меня на второй машине BS RevoGZ, предшественник VRX. Ассиметричный протектор. В этом году добью ее, и возьму другую липучку. Она очень хороша на любых видах асфальта: мерзлый, мокрый и.п. Для сложных условий я бы её не рекомендовал. (недаром рейтинг в авторевю у неё просел сильно по сравнению с ранними обзорами) Плохо стартует из состояния покоя, в т.ч. со льда (NF100 в этом отношении гораздо лучше, если не рвать с нуля). Из снега мягкого можно вообще не вылезти, будут проскальзывать и всё ( было такое дело), особенно в оттепель Отлично едет по мерзлой дороге с замерзшими реагентами, грязью. В оттепель без ледяной подложки неплохо. Но когда есть риск встретить чистый лёд, я на ней опасаюсь, особенно в поворотах. Тихая, мягкая, долговечная. Когда мягкий снежок поверх мёрзлой дороги тоже она не очень, шиповка при таких условиях пробивает снежок до подложки, а эти скользят… Для агломераций/городов нормальная резина REVO GZ (VRX), но виражи на льду я б на ней не закладывал, NF 100 в поворотах гораздо увереннее, хоть и не топ на льду по торможению. И на снегу с ледяными фрагментами тоже. Сейчас октябрь, московская агломерация. Переобулся уже с летней BS XM2, зеленая. Условия: асфальт чуть выше ноля, с грязью, водой и т.п. Преимущество RevoGZ на таком покрытии сразу заметно, гораздо увереннее себя теперь чувствую чем на летней. Хоть минуса еще нет, но липло зимнее уже демонстрирует свои достоинства и к минусу уже готов
Отличная резина за свои деньги
Предыдущий комплект отходил лет 5,правда производство было Японии. Сейчас делают в России. Пока все хорошо, но посмотрим, сколько проходят.
Отличные
На два сезона
Отличные шины для зимы. Беру только их на зиму. Правда хватает на два сезона.
Великолепно вовсём кроме льда
лед. но эта проблема
все: цена/качество
стирается при перекачке
Эксплуатация: Ростов-на-Дону авто: VW поло седан Езжу на ней уже (не шучу) 7-й год с октября по март, пробег в зимний период примерно 4-5 тыс. Стиль вождения обычный, адекватный, не плетусь но и в повороты со скрипом не захожу. Сравнить особо не с чем, на роль эксперта не претендую: каких то недостатков и дискомфорта резина не доставила. Заметил что при перекачке быстро стирается- товарищ с автосервиса посоветовал качать зимой давление больше положенного (2,3-2,5) т.к. слабые боковины при попадании в ямы.....и она сразу же стерлась за одну зиму, сделал снова давление 2,1 и больше стирания не было последующие годы. На шине написано made in japan. На диких скоростях типа 80км/ч по городу в ливень, ночью (как это принято в южной столице) не ношусь и в ямы не залетал чтоб гнуть штамповку , потмоу про слабые боковины не скажу, но шишек и порезов не было ни разу. По гололеду естественно шипы будут держать получше, а вот по мокрому асфальту южной зимы при +5 и 100% влажности липучка самое то. В оффроуде не участвую на поло седане, но грязь преодолевает как и любой седан. Стоимость резины адекватная 3,5-4т.р. -это не 5-6тыс. за 1шт. На следующие 5-7 лет снова возьму на зиму эту же ибо не охота экспериментировать и тратить дни напролет в интернете вникая в нюансы новых моделей.
Резина отличная погода дала испытать на всех поверхностях от рыхлого снега при - 17 глубиной 50см до дождя при -5 и зеркальной поверхности при разумной скорости управление отличное
очень понравилась годовая гарантия
Отличная резина за всю снежную зиму ни разу не застрял
Износилась ведущая ось до индикаторов за 18.000 км
Шинами доволен, ни прокола ни подкола. Крепка и легка , но стёрлась быстро. Зато ведомая ось как новая. В целом и общем рекомендую.
Очень достойная резина. Тихая, дорогу держит на 5+, проходимость отличная!
Не выявил.
Первый раз купил липучку и не прогадал.
Мягкость, тишина, сцепление
Первый мой опыт липучки. Учитывая что живу в Самаре идеальный вариант для наших дорог!!